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蓋世汽車訊據外媒報道，3D打印公司Stratasys于當地時間6月7日宣布，位于德國英戈爾施塔特（Ingolstadt）的奧迪預系列中心（AudiPre-SeriesCenter）及塑料3D打印中心，將利用世界上唯一一個全彩多材質3D打印機-StratasysJ750來革新設計過程、加速設計驗證。奧迪希望在生產車尾燈燈罩方面，將原型制作周期縮短50%。在新車投入生產之前，奧迪預系列中心先建立物理模型和原型，以全面評估新設計和新概念。也就是說，在產品開發的早期階段，車輛的大部分零部件-從輪罩、門把手到散熱器格柵等，都需要提前分配好，通常是采用建模和銑削等傳統方法創建和復制新設計。但是，塑料3D打印已經成為該中心汽車設計過程不可分割的一部分，可讓團隊克服傳統設計過程的局限性，并加速設計驗證。在生產車尾燈燈罩時，奧迪團隊一般是使用建模和銑削來生產單個零部件。此類生產技術所面臨的主要挑戰是，多色車尾燈燈罩的生產。單色的零部件因為無法單件生產，必須組裝起來，所以過程非常耗時，增加了設計驗證的備貨時間，以及延遲了后期上市時間。該中心將采用StratasysJ750全彩多材質3D打印技術，精簡設計及設計驗證過程。如此一來，一次打印就可生產出完全透明的多色車尾燈燈罩，進而避免之前繁雜的程序。憑借50多萬種顏色組合，奧迪團隊可以打印多色多種材質的透明零部件，以滿足奧迪嚴格的設計審批流程。奧迪塑料3D打印中心的負責人TimSpiering博士說：“設計是消費者購買奧迪產品的重要因素之一，因此，在汽車設計和概念形成階段，我們必須遵守最高質量標準。也正因此，我們需要具有精確幾何形狀的、無扭曲、高質量、實色、透明的零部件來建立原型。StratasysJ750打印機能幫助我們打印出設計需要的材質和顏色，因此會為我們帶來顯著優勢，對于獲準生產來說非常重要。使用J750打印機打印車尾燈燈罩原型，可以加速設計驗證過程，預計可節省至少50%的時間。”Stratasys歐洲、中東和非洲地區總裁AndyMiddleton總結說道：“全彩、多材質3D打印技術可將多個設計流程合并為一個，加快研發周期，奧迪就是最好的例子。如果把奧迪在車尾燈生產方面節省的時間推廣到車輛其他零部件的生產中，對奧迪汽車上市時間的總體影響可能會非常大。我們很想知道看到奧迪如何將我們的FDM和PolyJet技術用于新領域，以進一步提高整個開發流程的效率。”本文來源：蓋世汽車網責任編輯：馬洪超_NA2888分享到：易信微信QQ空間微博更多

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